开久了的汽车经常清理这四大部件

1、定期更换氧传感器

相信很多人都不知道氧传感器是干什么用的，从字面上来看，它就是一种可以检测氧气含量的东西，主要是检测尾气中的氧气含量，然后把检测的结果反馈给ECU，然后ECU根据具体的情况来控制气缸的喷油量，所以当氧传感器发生故障的时候，或者是发生老化的时候，它就不能把尾气中的氧气含量传导给ECU，这样的话，ECU不能控制气缸的喷油量，油耗自然就会增加，所以对于氧传感器要定期进行检查，在行驶8到11万公里的时候要及时的更换氧传感器。

2、火花塞

火花塞的工作原理就是用高压电产生电火花，以此来点燃混合气，如果火花塞坏掉的话，就会使点火能量下降，混合气的燃烧就不能够充分，这种情况下会导致车子提速减慢，导致油耗的上升，所以在发现油耗上升的时候，可能是火花塞坏掉了，应该要及时的更换火花塞，在更换火花塞的时候一定要注意火花塞的选择，不同的火花塞可以行驶的里程是不一样的。
 
3、定时清理发动机积碳

因为在日常的运作之中，机会产生积碳。但是其实发动机在高速的运转下，是不会产生积碳的。所以说你在开车的时候注意转速和车速的话，其实就会好很多。对于已经积碳严重的话，我们就要去特别的地方清理了。其实每隔两年就去清理一次，也用不了多少钱，但是会好不少的。不仅动力会比较枪金，而且油耗也会减少的。

4、勤检查轮胎胎压

轮胎是整个车辆和地面接触的唯一物理媒介。轮胎的好坏不仅决定了车辆性能的强弱，而且还会对油耗产生影响。现在一般车辆都配备了胎压自动检测系统，坐在车里就能看到了。而一些老款车没有这个功能的，我们可以买专门的器具检测。专业的生活也能增加仪式感，没什么麻烦的。胎压太低会导致抓地力下降，油耗上升。轮胎磨损也是如此。http://www.xzdrhy.com/